高樓火災 不跳還有什么辦法？

　　分析——問題的關鍵

　　高層建筑結構復雜、人員密集，一旦失火難以控制。由于樓梯、豎井等煙囪效應，助長火勢加速蔓延，由于斷電失去照明以及人們的恐慌心理，造成人群疏散困難甚至發(fā)生擁擠、踩踏，由于電梯在火災情況下不能可靠保證正常供電，并且極易將樓宇中的煙氣吸入電梯井道并擴散至各個未起火的層面，《火災時禁止使用電梯》的警示標志幾乎存在于全球的每一部電梯旁邊，這些因素都給高樓人群的應急逃生帶來了極大的難度。

　　目前的消防救援裝備能力與高層建筑的發(fā)展嚴重失衡。我國現有消防裝備品種單一，用于消防滅火的裝備主要是消防水罐車，其噴水遠射最大能力目前僅為8層樓高，用于登高救援的裝備主要是消防云梯車，其舉高救援最大能力目前約50米，相當于高層建筑的十五層，對于更高的高層建筑火災來說，這些消防應急救援裝備只能是“望樓興嘆”。加之這些裝備的機動性差、周邊環(huán)境影響等諸多因素，已經成為制約高樓火災有效撲救和救援逃生的致命缺陷。

　　以12.15吉林遼源中心醫(yī)院火災事故為例，據當時目擊者稱：“大火燃起不久，消防車輛就陸續(xù)趕到火災現場，但因無法靠近，武警和消防官兵只能在樓下接應，從住院處的樓上開始有人從窗口跳下，……跳樓而受傷或死亡的人數仍在不斷增加”。當時現場情景一片狼藉，慘不忍睹。

　　該火災事故發(fā)生于當日16時30分左右，消防部門先后投入數十輛消防車竭力撲救，又投入數十輛救護車搶救和運送傷亡人員，當時有上千名群眾在場圍觀，直至20時40分左右現場大火才基本撲滅，54名消防官兵才得以進入樓內，進行第一輪搜救。

　　從火災發(fā)生至消防人員進入樓內搜救的時間相隔竟然高達4小時之多，正是在這寶貴的時間內奪去了40條生命并造成181人受傷，盡管消防部門在此期間動用了如此龐大的人力資源和技術裝備。

　　問題的關鍵在于：高樓與地面之間缺乏有效應急疏散通道，致使樓內被困人員無法快速逃生，消防人員也無法進入樓內及時控制火勢和有效救援，結果只能眼睜睜地看著一個個無辜者跳樓身亡。

　　在目前缺乏有效的技術手段情況之下，不得已采用“救人第一”而忽視控制火勢的戰(zhàn)術，實乃下下之策，如果遇上樓梯發(fā)生擁擠、踩踏、“撞車”或被濃煙、火勢所阻塞，我們往往會束手無策，因此而延誤時機釀成火災局面失控，導致不應有的重大傷亡和經濟損失，這種慘狀被無情的火災事故一次次地重演，我們?yōu)榇艘哺冻隽藷o數的生命代價。

　　以色列——創(chuàng)新“樓外電梯”

　　以色列是一個高樓密布的國家，位于北部的濱海城市海法，一棟高層公寓突然起火，正當人們驚惶失措之際，一個“樓外電梯”從天而降，這套由5個外掛式消防通道組成的可以自由升降的救援系統(tǒng)，迅速地將公寓內的被困人群安全的撤離到了地面，消防人員也很快上樓控制住了火勢的蔓延，一場本來可能造成重大傷亡的火災，便以最小的代價被消弭了。這就是以色列科學家為了解決日趨嚴重的高樓火災逃生難題，最新研制的無線遙控式樓外電梯進行的一場消防演習。

　　這種外掛式消防通道的載重量很大，廂體的表面涂有特殊材料，能夠抵抗600攝氏度的高溫，而通道廂體也采用了防火防煙的設計。為這套無線遙控救援系統(tǒng)提供動力的，是兩臺可以互相替換的柴油發(fā)電機，這樣既不會受制于大廈供電系統(tǒng)，也確保了救援工作不會意外中斷，滿載時5個廂體可以在幾分鐘內把150人安全送到地面，往返幾次就可將所有樓內人員安全撤離，從而大大縮短了人們逃生的時間耗費，減少了在煙霧中迷失方向和中毒窒息的可能，避免了大廈中眾多人員在掙搶樓梯逃生時可能發(fā)生與消防人員的“撞車”以及堵塞和踩踏事故，為人們火海逃生提供了可靠的保障。

　　值得一提的是它的適用范圍，在火災等意外情況發(fā)生時，最容易受到傷害的就是缺乏自我保護能力的弱勢人群，同時也是最需要獲得救助的人群。在面對熊熊大火慌不擇路的情況下，很難想象人們在逃生時還能帶上一個坐著輪椅的殘疾人，而這種設施可以很輕松地幫助行動障礙者脫離險境，讓所有的人在生死攸關時同享平等的權利。

　　據悉，這種新設備的價格不菲，對于一幢40層高的大樓來說，安裝這種救生設備大約需要耗費200萬美元。即便如此，仍然有不少人認為：難道有什么能比生命還貴重呢 ？