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分析——問題的關鍵
高層建筑結構復雜、人員密集,一旦失火難以控制。由于樓梯、豎井等煙囪效應,助長火勢加速蔓延,由于斷電失去照明以及人們的恐慌心理,造成人群疏散困難甚至發(fā)生擁擠、踩踏,由于電梯在火災情況下不能可靠保證正常供電,并且極易將樓宇中的煙氣吸入電梯井道并擴散至各個未起火的層面,《火災時禁止使用電梯》的警示標志幾乎存在于全球的每一部電梯旁邊,這些因素都給高樓人群的應急逃生帶來了極大的難度。
目前的消防救援裝備能力與高層建筑的發(fā)展嚴重失衡。我國現有消防裝備品種單一,用于消防滅火的裝備主要是消防水罐車,其噴水遠射最大能力目前僅為8層樓高,用于登高救援的裝備主要是消防云梯車,其舉高救援最大能力目前約50米,相當于高層建筑的十五層,對于更高的高層建筑火災來說,這些消防應急救援裝備只能是“望樓興嘆”。加之這些裝備的機動性差、周邊環(huán)境影響等諸多因素,已經成為制約高樓火災有效撲救和救援逃生的致命缺陷。
以12.15吉林遼源中心醫(yī)院火災事故為例,據當時目擊者稱:“大火燃起不久,消防車輛就陸續(xù)趕到火災現場,但因無法靠近,武警和消防官兵只能在樓下接應,從住院處的樓上開始有人從窗口跳下,……跳樓而受傷或死亡的人數仍在不斷增加”。當時現場情景一片狼藉,慘不忍睹。
該火災事故發(fā)生于當日16時30分左右,消防部門先后投入數十輛消防車竭力撲救,又投入數十輛救護車搶救和運送傷亡人員,當時有上千名群眾在場圍觀,直至20時40分左右現場大火才基本撲滅,54名消防官兵才得以進入樓內,進行第一輪搜救。
從火災發(fā)生至消防人員進入樓內搜救的時間相隔竟然高達4小時之多,正是在這寶貴的時間內奪去了40條生命并造成181人受傷,盡管消防部門在此期間動用了如此龐大的人力資源和技術裝備。
問題的關鍵在于:高樓與地面之間缺乏有效應急疏散通道,致使樓內被困人員無法快速逃生,消防人員也無法進入樓內及時控制火勢和有效救援,結果只能眼睜睜地看著一個個無辜者跳樓身亡。
在目前缺乏有效的技術手段情況之下,不得已采用“救人第一”而忽視控制火勢的戰(zhàn)術,實乃下下之策,如果遇上樓梯發(fā)生擁擠、踩踏、“撞車”或被濃煙、火勢所阻塞,我們往往會束手無策,因此而延誤時機釀成火災局面失控,導致不應有的重大傷亡和經濟損失,這種慘狀被無情的火災事故一次次地重演,我們?yōu)榇艘哺冻隽藷o數的生命代價。
以色列——創(chuàng)新“樓外電梯”
以色列是一個高樓密布的國家,位于北部的濱海城市海法,一棟高層公寓突然起火,正當人們驚惶失措之際,一個“樓外電梯”從天而降,這套由5個外掛式消防通道組成的可以自由升降的救援系統(tǒng),迅速地將公寓內的被困人群安全的撤離到了地面,消防人員也很快上樓控制住了火勢的蔓延,一場本來可能造成重大傷亡的火災,便以最小的代價被消弭了。這就是以色列科學家為了解決日趨嚴重的高樓火災逃生難題,最新研制的無線遙控式樓外電梯進行的一場消防演習。
這種外掛式消防通道的載重量很大,廂體的表面涂有特殊材料,能夠抵抗600攝氏度的高溫,而通道廂體也采用了防火防煙的設計。為這套無線遙控救援系統(tǒng)提供動力的,是兩臺可以互相替換的柴油發(fā)電機,這樣既不會受制于大廈供電系統(tǒng),也確保了救援工作不會意外中斷,滿載時5個廂體可以在幾分鐘內把150人安全送到地面,往返幾次就可將所有樓內人員安全撤離,從而大大縮短了人們逃生的時間耗費,減少了在煙霧中迷失方向和中毒窒息的可能,避免了大廈中眾多人員在掙搶樓梯逃生時可能發(fā)生與消防人員的“撞車”以及堵塞和踩踏事故,為人們火海逃生提供了可靠的保障。
值得一提的是它的適用范圍,在火災等意外情況發(fā)生時,最容易受到傷害的就是缺乏自我保護能力的弱勢人群,同時也是最需要獲得救助的人群。在面對熊熊大火慌不擇路的情況下,很難想象人們在逃生時還能帶上一個坐著輪椅的殘疾人,而這種設施可以很輕松地幫助行動障礙者脫離險境,讓所有的人在生死攸關時同享平等的權利。
據悉,這種新設備的價格不菲,對于一幢40層高的大樓來說,安裝這種救生設備大約需要耗費200萬美元。即便如此,仍然有不少人認為:難道有什么能比生命還貴重呢 ?
(責任編輯:丸子)